Honda
SportCBR 500 F
Vergelijk actuele advertenties voor de Honda CBR 500 F uit verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.
Honda
CBR 500 F
Sport · 498 cc
- Motor
- 498 cc
- Vermogen
- 58 pk
- Gewicht
- 180 kg
Wat betaal je voor een CBR 500 F?
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs
- Gangbare vraagprijs
- —
- Actuele prijzen vergeleken
- 0
Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.
Prijshistorie wordt nog opgebouwd. Een trend verschijnt zodra er meer maanden zijn verzameld.
CBR 500 F in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
498 cc
Vermogen
58 pk · 43 kW
Koppel
44 Nm
Categorie
Sport
Specificaties
- Cilinderinhoud
- 498 cc
- Vermogen
- 58 pk · 43 kW
- Koppel
- 44 Nm
- Gewicht
- 180 kg
- Zadelhoogte
- 770 mm
- Tankinhoud
- 16 l
- Topsnelheid
- 185 km/u
- Productieperiode
- 1986 – 1993
- Categorie
- Sport
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de CBR 500 F kunt beoordelen.
Generaties en edities
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
Jaren
1986 - 1993
1986-1993 CBR 500 F
GeneratieCompacte volledig gestroomlijnde 498cc viercilinder. Hij is een historische CBR en geen variant van de moderne parallel-twin CBR500R.
Over de Honda CBR 500 F
De Honda CBR 500 F is een compacte sporttoerer uit de tweede helft van de jaren tachtig. In tegenstelling tot de moderne CBR500R gebruikt deze historische CBR een hoogtoerige 498cc viercilinder en een volledig gestroomlijnde kuip. Hij is lichter en minder extreem dan de grote superbikes van zijn tijd, maar vraagt wel om een zorgvuldige beoordeling van koeling, carburateurs en originele kuipdelen.
Deze CBR past bij een liefhebber van Japanse viercilinderklassiekers die een bruikbare middenklasser wil in plaats van een pure verzamelaarsmotor. De zithouding is sportief maar niet zo radicaal als bij latere supersports. Controleer bij aankoop of de motor correct is geïdentificeerd: CBR 500 F en moderne CBR500R-onderdelen zijn niet uitwisselbaar. Een complete machine met goede koeling, gelijkmatige carburatie en onbeschadigde kuip is aanzienlijk aantrekkelijker dan een goedkoop project.
- Categorie
- Sport
- Productieperiode
- 1986 – 1993
- Vermogen
- 58 pk
- Gewicht
- 180 kg
Aandachtspunten bij aankoop
- Controleer radiateur, waterpomp en slangen op lekkage en laat de motor warmdraaien om de ventilator te testen.
- Controleer de carburateurs op gelijke loop en scheuren in de inlaatrubbers; revisie is arbeidsintensief.
- Kijk zorgvuldig naar scheuren, ontbrekende bevestigingen en slecht passende reparaties aan de originele kuip.
- Controleer laadspanning en stekkers van regelaar/gelijkrichter op hitteschade.









