
Benelli TNT 1130 Sport Evo
MortenPapendrecht
Benelli/Naked
Vergelijk 2 Benelli TNT 1130-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

Benelli
TNT 1130
Naked · 1.131 cc · 137 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op uiteindelijke verkoopprijzen.
Gebaseerd op prijsdata uit 7 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 639 hoger dan in mei 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de TNT 1130 kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2004–2012
Deze technische basisrij voor de TNT 1130 bundelt de beschikbare catalogusgegevens: 1131 cc, 101 kW, 137 hp, 208 kg. Hij geeft een modelreferentie, maar onderscheidt niet noodzakelijk elke productie- of uitrustingswijziging. Vergelijk bouwjaar, uitvoering en technische waarden altijd met het individuele voertuig.
1.131 cc · 137 pk
De Benelli TNT 1130 is een Italiaanse nakedmotor met een 1131 cc driecilinder lijnmotor, geïntroduceerd in 2004. De driecilinder is opvallend door zijn krachtige motorgeluid en zijn karakteristieke koppelontwikkeling die afwijkt van de meer gebruikelijke twee- of viercilinder concurrenten. De TNT 1130 markeerde de heropleving van het merk Benelli in de moderne supernaked-klasse en werd geleverd in standaard, Titanium en Sport-uitvoeringen. Later volgde ook een Café Racer-versie met fairing.
De TNT 1130 richt zich op rijders die een uitgesproken, karakteristiek motorkarakter verkiezen boven statistische prestaties. De driecilinder levert een brede koppelcurve en een agressief uitlaatgeluid dat erg gewild is. Het gewicht is 208 kg, wat de motor minder geschikt maakt voor beginners of lichtere rijders. Hij concurreert met de Triumph Speed Triple en de Mv Agusta Brutale, maar heeft door zijn zeldzaamheid een eigen nichepubliek.
Controleer de timing-ketting en de kleppen op slijtage; de driecilinder staat bekend om frequente ventielspelingcontroles als onderhoudspunt.
Inspecteer de koelwaterpompafdichting en de radiatorslangen op lekkage; de motor loopt warm in stadsverkeer.
Vraag naar de onderhoudshistorie van de brandstofinjectors; vuile injectors geven onstuimige stationairloop en hakkelend rijgedrag.
Controleer de rem-systemen op het voorwiel: de originele remzadels zijn gevoelig voor slecht functioneren van de remzuigers bij weinig gebruik.
Bekijk de elektrische bedradingsboom op vochtige plekken; water in de contactdoos of het ECU-compartiment veroorzaakt intermitterende startstoringen.
Een tweedehands Benelli TNT 1130 kost gemiddeld € 3.950. De meeste kosten € 3.950 tot € 3.950. Dit is gebaseerd op 2 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 2 tweedehands Benelli TNT 1130 motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands Benelli TNT 1130 komt gemiddeld uit 2007 en heeft ongeveer 35.950 km gereden.
De Benelli TNT 1130 levert 137 pk (101 kW).
Een Benelli TNT 1130 weegt ongeveer 208 kg.
De topsnelheid van een Benelli TNT 1130 ligt rond 240 km/u.
De zithoogte van een Benelli TNT 1130 is ongeveer 810 mm.