
Yamaha Tzr 50
Bergeijk, NB - Nick
Benelli
ScooterVergelijk Benelli Quattronove X-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.
Benelli
Quattronove X
Scooter · 49 cc
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.
We verzamelen nog prijzen. De trend verschijnt zodra er genoeg maanden zijn.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
49 cc
Vermogen
3 pk · 2 kW
Koppel
4 Nm
Categorie
Scooter
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de Quattronove X kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren
2011 - 2015
De gefacelifte 49X kreeg digitale instrumenten, Euro 3-homologatie en een achterremschijf van 180 mm. Dit zijn de belangrijkste herkenningspunten ten opzichte van de oorspronkelijke Road- en Off Road-uitvoeringen.
Jaren
2008 - 2010
De vroege Road is de straatgerichte 49X met wegbanden. Hij deelt de luchtgekoelde 49,2 cc-tweetakt en het stalen frame met de Off Road, maar heeft andere banden en een ander ontwerp van de voorremschijf.
Jaren
2008 - 2010
De vroege Off Road gebruikt dezelfde 49,2 cc-tweetakt als de Road, maar is herkenbaar aan banden met grover profiel en het eigen voorremschijfontwerp. Het blijft een scooter; de naam verwijst naar uitstraling en banden, niet naar een volwaardige offroadmotor.
De Benelli QuattronoveX, doorgaans 49X genoemd, is een 50 cc-scooter die Benelli van 2008 tot 2015 bouwde. Hij is geen adventuremotor en ook niet de later toegevoegde X125 of X150: de 49X heeft een luchtgekoelde 49,2 cc-tweetakt, CVT-aandrijving en een lage scooterconstructie. Het ontwerp verwijst bewust naar Benelli-motorfietsen, met een centraal geplaatste tankdop, hoge stuurpositie en een compacte, sportieve uitstraling.
De 49X verscheen eerst als Road en Off Road. Die uitvoeringen verschillen hoofdzakelijk in banden en het ontwerp van de voorremschijf, niet in motorinhoud. Vanaf de facelift werd digitale instrumentatie toegevoegd, de motor Euro 3-gehomologeerd en de achterrem een 180 mm-schijf. Het is een lichte bromscooter voor korte stadsritten; kies bij een occasion op bouwjaar en uitvoering, want remdelen, banden en cosmetische onderdelen kunnen tussen de vroege en late versie verschillen.