Ga naar hoofdinhoud
MotorMonitor

Benelli

Naked

Century Racer 899

Vergelijk actuele advertenties voor de Benelli Century Racer 899 uit verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.

AI

Benelli

Century Racer 899

Naked · 898 cc

Motor
898 cc
Vermogen
120 pk
Gewicht
215 kg
Bekijk motoren
Deze inhoud is gedeeltelijk met AI gegenereerd en kan onjuistheden bevatten.

Wat betaal je voor een Century Racer 899?

Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.

Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs

Gangbare vraagprijs
Actuele prijzen vergeleken
0

Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.

Vraagprijzen
gangbare vraagprijs

Prijshistorie wordt nog opgebouwd. Een trend verschijnt zodra er meer maanden zijn verzameld.

Modelreeks

Century Racer 899 in het kort

Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.

Cilinderinhoud

898 cc

Vermogen

120 pk · 88 kW

Koppel

88 Nm

Categorie

Naked

Specificaties

1 varianten
Cilinderinhoud
898 cc
Vermogen
120 pk · 88 kW
Koppel
88 Nm
Gewicht
215 kg
Zadelhoogte
830 mm
Tankinhoud
16 l
Topsnelheid
231 km/u
Productieperiode
2011 – 2012
Categorie
Naked

Zoekresultaten

0 resultaten voor Benelli Century Racer 899

Bekijk andere Benelli-motoren

Vergelijkbare motoren

Particulier
1998 Ducati Monster M600-Naked Bike - € 1.600 · Bieden (1/1)

Ducati Monster M600-Naked Bike

€ 1.600 · Bieden
199855.365 km

Emmen, DR - esra

Marktplaats.nl
Particulier
Bouwjaar onbekend Ducati Monster 900 Dark-Naked Bike - Bieden (1/1)

Ducati Monster 900 Dark-Naked Bike

Bieden
Km-stand onbekend

Steggerda, FR - bob siebenga

Marktplaats.nl
Particulier
Bouwjaar onbekend Ducati Monster 1000 Dark-Naked Bike - € 3.200 · Bieden (1/1)

Ducati Monster 1000 Dark-Naked Bike

€ 3.200 · Bieden
Km-stand onbekend

Ouderkerk aan den IJssel, ZH - familie de jong

Marktplaats.nl
Vergelijkbare modellen

Ook het overwegen waard

Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de Century Racer 899 kunt beoordelen.

Generaties en edities

Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.

1 varianten

Jaren

2011 - 2012

2011–2012 Century Racer

Editie

De Century Racer is de speciale TNT 899-jubileumuitvoering uit 2011–2012. Hij combineert de 898 cc-driecilinder met de 2011-chassisupdate, 50 mm-voorvork en radiale Brembo-remmen; verwar hem niet met de reguliere TNT 899, Café Racer of Tre-K.

898 cc120 pk3 cil.
Over dit model

Over de Benelli Century Racer 899

De Benelli TNT Century Racer 899 is de jubileumuitvoering van de TNT 899-naked, gebouwd voor Benelli’s honderdjarig bestaan. Hij is dus geen aparte sportmotor en ook geen Café Racer of Tre-K: de Century Racer gebruikt de 898 cc vloeistofgekoelde driecilinder-in-lijn, een zesbak en kettingaandrijving in het TNT-trellisframe. De productieperiode van deze specifieke uitvoering is 2011–2012.

Met 88 kW en 88 Nm is dit een krachtige naked voor ervaren rijders. De 2011-update bracht een aangepaste motorafstelling, nieuwe 50 mm upside-down voorvork en radiale Brembo-remklauwen met 320 mm-schijven. De zitpositie is sportief en onbeschermd; de motor blinkt uit op bochtige wegen, terwijl stadsmanoeuvres door de beperkte stuuruitslag minder makkelijk zijn. Let bij advertenties op de ‘Century Racer’-aanduiding en uitvoeringselementen, want alleen ‘TNT 899’ identificeert deze speciale versie niet betrouwbaar.

Categorie
Naked
Productieperiode
2011 – 2012
Vermogen
120 pk
Gewicht
215 kg
Voor je koopt

Aandachtspunten bij aankoop

  • Controleer een koude start, stationairloop en gasrespons; vraag of de drie gasklephuizen en motormapping aantoonbaar zijn onderhouden of afgesteld.
  • Controleer koelvloeistofniveau, radiator, slangen en de werking van de koelventilator, vooral als de motor veel stadsritten heeft gedaan.
  • Controleer accu, laadspanning, kabelbomen en alle instrumenten/schakelaars; een volledige functietest voorkomt verrassingen bij een oudere Italiaan.
  • Inspecteer ketting, tandwielen en koppeling op gelijkmatige slijtage en test zorgvuldig schakelen door alle zes versnellingen.
  • Controleer voorvork, achterdemper en de krachtige Brembo-remmen op lekkage, speling, schijfslijtage en een rechte, stabiele proefrit.
Zoekopdracht loopt